Navigácie / Odblokovanie obrazu

Vetšina moderních automobilov zo vstavaným multimediálnim systémom je nastavená tak, aby sa obraz za jazdy vypol, a zostanete počuť len zvuk. Máme na to riešenie pomocou preprogramovania systému. V súčastnej dobe máme riešenie pre nižšie uvedené modely áut.
POkiaľ by ste Vaše auto medzi nižšie uvedenými nenašly neváhajte nás kontaktovať a po konzultácii je možnosť nájdutia riešenia.

Modely:
MMI
MMI 2G
MMI 3G
MMI 3G+
A1 RMC
A1 MMI 3GP
A3 MMI
A3 MQB VIM
A3 8V0 – NAVI MMI Basic
A3 – NEW 2016 –
A4 – MMI 3GP
A4 – MMI 3GP Facelift 2014 –
A4 – MMI 8W
A5 – MMI 3GP
A6 – MMI 3GP
A6 – MMI 3GP NEW 2016 –
A4 – MMI 3GP Facelift 2014 –
A7 – MMI 3GP
A7 – MMI 3GP Facelift 2014 –
A7 – MMI 3GP NEW 2016 –
A8 – MMI 3GP
A8 – MMI 3GP Facelift 2014 –
Q7 II  new 2015 –
TT3 new

Columbus – Škoda Octavia 2
Columbus – Škoda Superb 2 + Facelift
Columbus – Škoda Fabia 2 Facelift
Columbus – Škoda Yeti + Facelift
Columbus – Škoda Rapid
AMUNDSEN  –  OCTAVIA III
Discover Pro (Columbus) – Octavia III   2013 – 2015
Discover Pro (Columbus) – Octavia III   2016 –
Discover Pro (Columbus) –  Superb III  2015 –

RNS 510 – ( všetky modely )
RNS 510 – Golf 5
RNS 510 – Golf 6
RNS 510 – Amarok
RNS 510 – Caddy
RNS 510 – Passat B6
RNS 510 – Passat B7
RNS 510 – Touareg I
RNS 510 – Transporter / Multivan
RNS 510 – Touran
RNS 510 – Tiguan
RNS 810
Discover Pro –  Golf 7  – všetky roky výroby
Discover Pro – Passat B8  – všetky roky výroby
Discover Pro –  T6 – všetky roky výroby
Discover Pro –  všetky roky výroby
Discover Pro – NEW Tiguan – všetky roky výroby
Discover Pro – Polo new 2014
RNS 850 –  Touareg II
Discover Pro – Polo new 2016 –



Trinax media systém RNS 510
LEON III 5F


Všetky úpravy (modifikácie) sú robené len na výslovný (písomný) súhlas majitela vozidla, ktorý zodpovedá za technický stav vozidla. Sledovanie videa šoféra za jazdy je nelegálné!

Celá úprava prebieha podľa typu navigácie od 15 min do 30 min.




Odkódovanie autonavigácií a autorádií
_______________________________________

navigácia-columbus
Nemáte prístupový bezpečnostný kód PIN k Vášmu autorádiu alebo autonavigácie?

Nevadí, sme schopný zistiť kód takmer pri všetkých typoch autorádií a navigácií.

Ďalej neni problém odblokovať zablokovaný prístroj s hláškami Cod, Code, Safe, Locked, Lock, Error apod.

U vybraných modelov môžeme nastavit nový kód (pin) podľa Vášho priania alebo požiadavku na pin úplne deaktivovat.

Odkódovanie provádzame prevažne na počkanie, najvíš však do 24 hodin.

Autorádio alebo navigáciu môžte poslať aj poštou, obratom Vám ju vrátime zpť aj s kódom na dobierku.



Kompletný servis autorádií a autonavigácií
___________________________________________

Opravujeme len originálne zabudované rádiá a navigácie všetkých výrobcov značiek automobilov

Najčastejšie závady :

Neide zapnúť
CD/DVD mechanika nenačítava
Nefunkčné podsvietenie displeja
Nefunkčná regulácia hlasitosti
Neladí stanice
Neide zvuk
Vadné spínače


Prikódovanie autorádia / navigácie k vozidlu
_____________________________________________

Dokážeme dokódovať autorádiá a navigačné systémy do elektroinštalácie vozidla , tzn. spárovanie s vozidlom

 Zobrazovanie informácií na maxidote   (info o skladbách, staniciach rádia, pokyny z navigácie atď.)
Zadanie počtu reproduktorov   (keď nehrajú všetky)
Ovládanie z multifunkčného volantu (volume , prepínanie skladieb atď.)
Zobrazovanie parkovacieho asistenta (zobrazenie prekážok pri cúvaní + prívesný vozík)
Spárovanie s centrálnou jednotkou Gateway vo vozidle (časté vybíjanie autobatérie)
Aktivácia soundsystému (kdeď neide zvuk z reproduktorov)
Aktivácia hlasového ovládania (ovládanie rádia a navigácie hlasovým povelom)
Zmena vzhľadu menu alebo uvítacieho loga
Zmena equalizéru podľa typu vozidla
Aktivácia cd-changru


Kompletný servis autonavigácií
________________________________

Odblokovanie obrazu DVD a TV za jazdy
Aktivácia RDS
Aktualizácie firmwaru
Aktualizácie mapových podkladov
Zmena úvodného loga
Aktiváce servisného menu
Navýšenie čítania kapacity SD kariet
Zmena veľkosti HDD z 30GB na 40GB
Prestavba navigácie zo ŠKODA na VW ( zmena panelu ,podsvietenia a loga) atď.
Nakodóvanie podľa výbavy vozidla (soundsystém, maxidot , mult. volant, park. asist. atď)
Dohraňie POI bodov a radarov
Montáž cúvacej kamery
Záloha MP3 z HDD na SD kartu

Základné dosky

CAN komunikácia s vozidlom

Rádiové dosky

GPS dosky

Tlačítka

Podsvietenie tlačítiek a panelu

Zdroje napájania

Laser – DVD mechaniky

Čítačky SD kariet

Výstupných konektorov

Radiče HDD a SD

Úprava firmwaru podľa typu

Opravy po neodbornom pokuse o opravy či odkódovanie

Úprava firmwaru pre komunikáciu s multifunkčným volantom

Montáž do vozidla

Úprava jednotky Gateway pri vybíjaní batérie

Zistenie prístupového kódu PIN

Volkswagen RNS 510 / 850 (Passat, Golf, Jetta, Touareg, Touran, Tiguan, Scirocco,T5, Eos) atď.

Škoda COLUMBUS (Octavia, Superb, Roomster, Yeti, Fabia) atď.

SEAT MEDIA SYSTEM (Leon, Altea, Altea XL) atď.

Máte poškodenú navigáciu a nevyplatí sa Vám k nám prísť osobne  ? —   Navigáciu môžete poslať aj poštou,  opravenú Vám ju vrátime na dobierku.

Nekomunikuje po diagnostike , nevypína sa po vysunutí kľúča zo zapaľovania?

Navigácia prestala komunikovať s maxidotom a multifunkčným volantom? Nesvieti podsvietenie tlačítiek a nekomunikuje po diagnostike? – Oprava základnej dosky a dátovej zbernice CAN

Aktualizácia máp na novšie:

Pri aktualizácií máp môže dôjsť k chybe, kedy navigácia nedohrá nové mapy do konca a nahrávanie sa stále opakuje dokola bezvýsledne. – Oprava HDD nebo DVD mechaniky

 Aktualizácie softwaru podľa typu vozidla:

Pri aktualizácií softwaru môže dôjsť k jeho neúplnej inštalácii a tým potom navigácia prestane komunikovať a nejde zapnúť alebo vyžaduje servisné CD. – Oprava flash pamätí / procesoru základnej dosky

Navigácia Vám špatne ukazuje pozíciu na mape:

Vaša navigácia nie je schopná presne na mape lokalizovať Vašu aktuálnu pozíciu na mape. – Oprava GPS modulu

Uvítacia obrazovka zobrazuje len logo:

Zapnete navigáciu a pri načítaní systému sa zobrazí len logo a potom sa navigácia automaticky vypne. – Oprava základnej dosky

Nenačítava SD karty:

Po vložení SD karty sa zobrazí jej závada. – Oprava čítačky SD kariet / oprava kabeláže

Reaktivácia riadiacich jednotiek Airbagov:

Reaktivácia riadiacich jednotiek Airbagov:

Po nehode dôjde v riadiacej jednotke airbagu k uloženiu informácií o náraze, čím sa stáva ďalej nefunkčná. Sme schopný takúto jednotku resetovať a zmazať informácie o nehode. Tým sa jednotka opäť aktivuje a môže byť znovu použitá (túto procedúru sa nedá prevádzkovať klasickou diagnostikou používanou v servisoch).

Reaktiváciu robíme takmer na všetkých značkách osobných a nákladných vozidlách.

Doba reaktivácie –  prevažne na počkanie max. do 24 hod.

Upozorňujeme, že týmto spôsobom reaktivované riadiace jednotky airbagov sú určené len pre testovacie účely a výrobca automobilov neodporučuje ich použitie pri prevádzke vozidla.

Pokiaľ po reaktivácii riadiacej jednotky kontrolka stále svieti, sme schopný detekovať prípadnú ďalšiu  závadu vo vozidle pomocou diagnostiky airbagov. Diagnostika je schopná určiť, v ktorom obvode je závada, tzn. napr. airbag šoféra, predpínač pásov apod.

Jednotku je možné poslať aj poštou , opravenú Vám ju zašleme obratom späť na dobierku.

Kľúčový servis:

Kľúčový servis:

Zmazanie starých stratených kľúčov
nahranie nových kľúčov
naučenie ďiaľkových ovládačov.

Novinka :
Možnosť opravy infra kľúčov, a skrieniek zapaľovania používaných najmä v značkách Mercedes, Renault (čipové karty), a BMW

Časté príznaky : Auto nejde naštartovať, strata kľúčov

Start / Stop Systém

„Start/Stop“ je dnes súčasťou prakticky každého nového auta a dostáva sa aj do množstva starších modelov s inováciami nových modelových rokov. Cieľom tohto systému je zníženie spotreby paliva.

Treba však mať na pamäti, že spomínaný systém neprináša úsporu všetkým. Napriek tomu, že v tabuľkách spôsobí plošné zníženie kombinovanej spotreby, odraz pre Vašu jazdnú realitu môže byť aj menší než nulový. Na ceste z Dúbravky do centra Bratislavy sa Vám v rannej špičke úspora prejaví viditeľne, avšak na ceste z Bratislavy do Senca neprinesie vôbec nič. Pokiaľ teda na D1 nenarazíte na niektorú zo stojacích kolón. Dôvodom je fakt, že každý z nás má iný štýl jazdy a v niektorých prípadoch sa Vám môže spotreba dokonca výrazne zvýšiť. Takisto jeho činnosť môže mať (a veľmi pravdepodobne aj mať bude) neblahý účinok na životnosť akumulátora, alternátora, štartéra  a dokonca aj samotného motora. Ten 100 štartov denne namiesto dvoch nemusí oceniť.

Môžem v tomto prípade teda systém vypnúť? Áno, systém možno vypnúť, ale len jednorázovo (POZOR NOVINKA!!! na niektoré modely sme vyvinuli systém, ktorým sa dá deaktivovať a následne znovu aktivovať). Musíte tak však učiniť na začiatku každej jazdy a platí to pre všetky typy vozidiel bez rozdielu.

Pýtate sa, ak teda vypneme systém pred každou jazdou, prečo by sme ho mali mať ako súčasť vybavenia? Podobné prvky sa v autách neobjavujú zadarmo, všetko niekto musí zaplatiť a ten niekto som len ja ako zákazník. To je síce pravda, ale veci typu povinné ABS, brzdy, povinné ESP alebo systém „Start/Stop“ sú prvky, ktorých vývoj stál nemalé peniaze. Práve preto treba počítať s tým, že ich inštalácia je spojená s dodatočnými vyššími nákladmi.

Ako to funguje po deaktivácii? Motor nebude po zastavení vozidla automaticky vypnutý a následne po opätovnom rozbehnutí naštartovaný. Táto úprava má za následok znižovanie opotrebovávania štartéra s autobatériou a dostatočné dochladzovanie motora. Napriek tomu je možné túto kedykoľvek aktivovať do pôvodného stavu.

Naše služby spočívajú v tom, že robíme úplne profesionálnu softwarovú úpravu, ktorá umožňuje  kedykoľvek vrátiť zmeny späť do pôvodného stavu. Na rozdiel  od ostatným, ktorí túto službu vykonávajú len prekódovaním jednotiek ,tzn. až po reštarte je daná funkcia opäť aktívna. Ďalšou výhodou je aj plne funkčné tlačidlo na manuálnu deaktiváciu. Po zastavení vozidla sa Vám len zobrazí preškrtnutá kontrolka systému „Start/Stop“ a po rozbehnutí zhasne. V autorizovanom servise túto úpravu nepoznajú.

Vítam Vás na stránke zaoberajúcou sa autodiagnostikov

Naša spoločnosť má veľmi široký záber činností, ktoré bližšie špecifikuje táto stránka. Jedná sa hlavne o diagnostiku, opravu prípadne výmenu elektronických častí motorového vozidla. Odborné vedomosti, špičkové originálne zariadenia napomáhajú k uspokojovaniu potrieb našich zákazníkov.

V prípade, že na tejto stránke nenájdete informácie, ktoré Vás zaujímajú kontaktujte nás.

V ponuke máme tieto úpravy :

Teplý štart

Softvérová oprava problému dlhých teplých štartov TDI motorov na vozidlách WOLKSWAGEN,ŠKODA,AUDI,SEAT

Ponúkame Vám konečné riešenie tohoto problému s doživotnou garanciu funkčnosti !!!!!

Problém sa vyskytuje u týchto motorizácií :

1,9TDI, 2,0 TDI, 2,5 TDI V6 110 a 132kw

Launch Control TDI

Softvérová aktivácia kontroly voľnobehu Launch Control TDI

aktivácia kontroly voľnobehu Launch Control TDI je softwarová úprava. Launch Control je aktívny prostriedok, ktorý zabraňuje vytáčaniu motora do maximálnych otáčok motora  na emisnej kontrole.

Vypnutie vírivých klapiek TDI

Najlacnejšie a najefektívnejšie riešenie pri problémoch s vírivými klapkami u motorov  2,7 a 3,0 TDI

 Softvérové a fyzické odstránenie problému DPF filtrov TDI motorov

Poznámka :

Odstránenie filtra pevných častíc ( DPF, FAP) má podľa novej legislatívy od 1.1.2014, za následok nespôsobilosť vozidla k prevádzke. Odstránenie realizujeme na výslovný písomný súhlas majiteľa vozidla. Táto úprava vozidla je na vlastné riziko !!!

 Softvérové odstránenie EGR ventilu u dieselových motorov.

Výhody deaktivácie :

- zvýšenie výkonu motoru

- Úspora PHM 0,5 - 1,5 / 100 km

- Udržuje sa čistý sací systém

- Vyššia životnosť turbodúchadla

- nie je nutné časté čistenie

- Vypnutie EGR ventilu je možné vrátiť do pôvodného stavu

 Úprava a kalibrácia tachometrov

Softvérová reaktivácia riadiacich jednotiek Airbagu

Reaktivácia RJ airbagu predstavuje sfunkčnenie jednotiek po aktivácii crash dát čiže dát uložených v RJ airbagu. Po reaktivácii je RJ airbagu plne funkčná a pripravená plniť svoju úlohu.

Softvérové odkóvanie autorádia, navigácie po odpojení batérie.

Softvérová aktivácia denného svietenia na vozidlách Volkswagen, Seat, Škoda, Audi.

Oprava imobilizérov.

Aktivácia alebo deaktivácia imobilizérov.

OPRAVA RJ

• opravy riadiacich jednotiek airbagov
• motorové riadiace jednotky
• opravy palubných počítačov
• opravy LED svetlometov Audi
• oprava čerpadiel VP44 a VP30

Airbagové riadiace jednotky:

Senzory zbierajú údaje o preťažení auta v priamom aj priečnom smere a reagujú na demoláciu hlavných nosníkov. V priebehu desiatich milisekúnd od začiatku nárazu dostane elektronika impulzy, tie okamžite spracuje a odpáli nálože vo vzduchových vankúšoch. V priebehu 90 milisekúnd od začiatku nárazu sú airbagy nafúknuté a pripravené na kontakt s telom cestujúceho. Vzduchový vak nie je uzavretý balón, lebo má na obvode diery, cez ktoré vychádza plyn pod tlakom tela von. Všetko je naprogramované tak, aby telo dopadlo na vankúš presne v čase, keď sa začína jeho vyfukovanie.
Motorové vozidlo vybavené airbagom, má riadiacu jednotku, ktorá zaisťuje správnu funkciu airbagov. O funkčnosti airbagov a senzorov nás informuje aj kontrolka na prístrojovom panely. V prípade, že vo vozidle dôjde k nárazu, spustia sa airbagy a  táto udalosť sa zaznamená v riadiacej jednotke (crash data).
Takáto riadiaca jednotka je nefunkčná o čom nás informuje kontrolka na palubnom počítači. Ak sa v airbagovej riadiacej jednotke tento záznam vymaže preprogramovaním je opäť funkčná.
Motorové riadiace jednotky
Prejavy chybovosti RJ:
• vozidlo neštartuje
• motor zhasína počas chodu vozidla
• nesprávny chod motora
• nízky výkon motora
• vysoká spotreba
• nefunkčnosť rôznych regulačných ventilov
• nesprávne merane hodnoty signalizujúce chybu snímača, snímačov
Repas siemensových trysiek:
• jedná sa o opravu elektroniky na vstrekovači
Príznaky takejto chyby na vstrekovači:
• vozidlo neštartuje
• vstrekovač po zmeraní nespĺňa požadovanú hodnotu
• trasenie motorom
Tento typ vstrekovačov je v uvedených značkách vozidiel:
• VW, Passat, Skoda Octavia II, Golf, Audi
V súčasnosti (od roku 2013) je možná oprava priamo v autorizovaných servisoch.
• !! Zvolávacia akcia priamo od koncernu VW.!!

DIAGNOSTIKA

Nechajte si u nás skontrolovať Vaše vozidlo. Pomocou seriovej a paralelnej diagnostiky Vám vieme v priebehu kratkej chvile odhaliť chyby Vasho vozidla.

Máme diagnostiku na značky:
- Pozor !! Originálna Diagnostika pre Volkswagen Group (Audi,Seat, Skoda, Volksvagen,Bentlei) Ktorú používajú len vívojári vo VW groupe. Dokonca ani žiadny značkoví autorizovaný servis týmito testermi nieje vybavený !!!
– Volkswagen (VW,Seat,Skoda,AUDI) (VAS/VAG-COM/Super-VAG)
– Mercedes (SD1)
– Peugeot/Citroen (LEXIA)
– Saab, OPEL, ISUZU, GM koncern (TECH2/MDI)
– Jeep, Chrysler
– BMW /MINI (GT)
– Volvo (VIDA)
– Alfa, FIAT (Examiner)
– Renault (CLIP)
– Porsche (PIVIS)
– a množstvo iných znackovych (DELPHI DS800E, TEXA IDC4, Hanatech Multiscan atd...)

Vieme Vam vo vozidle aktivovať rôzne nastavenia napr.:
– denné svietenie
– čítanie a mazanie chýb
– nastavenia servisného intervalu
– základné nastavenia podvozku vozidla
– aktivácia tempomatu
– zmena jazyka ak to podporuje prístrojový panel
– kontrola všetkých RJ a elektronických systémov mot. vozidla
– regenerácia FAP filtra
– atď ...

ALARMY & GPS zariadenia - zabezpečenie vozidla

V minulom roku 2011 bolo na území Slovenska odcudzených 960 vozidiel. Najväčší záujem je o vozidlá značky Škoda, Volkswagen, BMW, Peugeot, Citroen, Fiat, Seat a Mercedes.
Niet teda divu, že aj pri uzatváraní poistenia na Vaše vozidlo väčšina poisťovní bude požadovať, aby Vaše motorové vozidlo bolo zabezpečené proti ukradnutiu. Všeobecne platí, že pri najnižšej poistnej sume vyžaduje poisťovňa zabezpečenie aspoň jedným zabezpečovacím zariadením. Pri vyšších sumách dvoma a viac zabezpečovacími zariadeniami. Niektoré majú predpísané zabezpečovacie zariadenia, niektoré umožňujú rôznu kombináciu.
Hrozia Vám však dve riziká – nielen krádež celého vozidla, ale aj vykradnutie cenných vecí z vozidla.
MECHANICKÉ ZABEZPEČOVACIE ZARIADENIE
Základné mechanické zabezpečenie ktoré máte na aute sú dverné zámky a kľúč zapaľovania.
Tieto zariadenia sú pevne spojené s karosériou vozidla, ktoré blokuje riadenie alebo prevodové ústrojenstvo vozidla (Mul-T-Lock, Defend-Loc a podobné homologizované zariadenia). Sú však pre samotného vodiča, časom neustálym odomykaním a zamykaním,
nevhodné pri krátkodobom parkovaní.
SÉRIOVO MONTOVANÉ ELEKTRONICKÉ ZABEZPEČENIE
V dnešnej dobe sú všetky nové vozidlá dodávané so sériovo zabudovaným imobilizérom. K naštartovaniu vozidla treba použiť originálny kľúč, pretože v ňom je zabudovaný mikročip, ktorý môže imobilizér blokovať. Pre dnešných zlodejov však nie sú prekážkou ani sériové imobilizéry. Tak isto sériovo sa do vozidiel montujú aj autoalarmy. Automobilky však preferujú jednoduchú montáž pred kvalitou zariadenia. Nemôžete sa potom diviť, že Vám autoalarm zlodej odpojí jedným konektorom v poistkovej skrinke auta.
Najspoľahlivejším spôsobom zabezpečenia vozidla je dodatočne montované elektronické zabezpečenie. Iba kvalitný autoalarm dokáže dostatočne ochrániť Vaše vozidlo a aj jeho vnútorné vybavenie.
Je dobré sa vopred poradiť s odborníkom, aké zabezpečenie a zariadenie je najvhodnejším riešením pre konkrétny typ vozidla a jeho majiteľa.
Inštaláciu autoalarmu odporúčame zveriť do rúk odborníkovi s licenciou na montáž zabezpečovacích zariadení.

AUTOALARM –je aktívne zariadenie, ktoré vďaka množstvu snímačov monitoruje stav a pohyb vo vozidle. Snímače vysielajú signál do riadiacej jednotky, tá signál vyhodnotí a v prípade porušenia bezpečnosti spustí akustický signál, blikanie svetiel a pomocou prídavného modulu vie cez sms priamo informovať majiteľa vozidla.
Autoalarm môže iniciovať aj činnosť vysielacieho zariadenia pre umožnenie vyhľadávania vozidla pomocou pozemnej siete monitorovacích bodov týchto signálov, alebo pomocou GSM siete prípadne cez satelity na obežnej dráhe.

Kvalitné autoalarmy sú vždy kombinované s imobilizérom.

IMOBILIZÉR – je pasívne zariadenie, ktoré vo vozidle rozpája pomocou niekoľkých kontaktov, vybrané elektrické okruhy. Môžeme ním prerušiť napríkla :
1. napájanie palivového čerpadla
2. ovládanie cievky štartéra
3. blokovať elektroniku vstrekovacej jednotky
Imobilizér môže mať viac druhov ovládanie.
• imobilizácia sa vykonáva pripojením kódovacieho čipu do čitacej jednotky
• zabudovanie čipu do kľúča od zapaľovania
• imobilizér s diaľkovým ovládaním
• bezdotykový imobilizér – riešený formou prívesku na kľúče

Súčasťou autoalarmu sú detektory, diaľkové ovládanie a signalizácia. Detektory
• sú to dverné spínače, spínače kapoty motora a kapoty batožinového priestoru
• sledujú stav vozidla a informujú majiteľa o narušení , vstupu do vozidla
Môžu byť priestorové, napäťové , nárazové, alebo náklonové:
PRIESTOROVÉ – vypĺňajú vnútorný priestor vozidla signálom a rozpoznajú pohybujúci sa predmet v priestore.
NAPAŤOVÉ – sledujú skokové zmeny v napájacej sústave vozidla a reagujú na zapnutie spotrebičov vo vozidle
NÁRAZOVÉ – sledujú nárazy do vozidla. Aby nedochádzalo k falošným poplachom od náhodných vibrácii, pracujú tak, že prvý pohyb vozidla vyvolá len predpoplach ( ten sa zaznamená do pamäte snímača) a až opakovaný pohyb alebo náraz vozidla vyvolájú poplach.
NÁKLONOVÉ – sleduje zmenu náklonu vozidla v dvoch osiach. Chráni vozidlo pred ukradnutím, naložením na odťahovú plošinu, alebo zdvihnutím a ukradnutím kolies.
Diaľkové ovládanie
• slúžia nielen na odomykanie a zamykanie vozidla ale tiež na ovládanie autoalarmu.
Môžu mať :
• infračervený signál (ovládací lúč musíte smerovať priamo na prijímací senzor)
• rádiový signál
Dajte si pozor, aby vo vašom diaľkovom ovládaní na prenos signálu bol použitý tzv. plávajúci kód.
Ten zabezpečuje, že jedenkrát ovládačom vyslaný signál je pre ďalšie použitie neplatný.
Kvalitné alarmy a diaľkové ovládania majú kontrolu počtu naučených ovládačov.
GPS/GSM autoalarm
• združuje v sebe autoalarm, imobilizér, GSM pager, diaľkový kontroler, GPS lokátor a
GPS navigátor
Takýmto zariadením získate:
-výstražné volanie pri vlámaní do vozidla
- odosielanie SMS o stave vozidla
- telefonovanie z vozidla cez Hands-free
- zablokovanie vozidla SMS správou
-ovládanie autoalarmu diaľkovým ovládačom, SMS správou, prezvonením alebo cez interner
- možnosť odovzdávania údajov zo stráženého vozidla dohľadovému centru
- lokalizácia polohy vozidla pomocou GPS s presnosťou na metre
- sledovanie pohybu so zobrazovaním na mape
- tvorbu „knihy jázd“
- možnosť nastavenia, ovládania a sledovania vozidla cez internet

 

Kontaktovať nás môžte :

email : autoel@zoznam.sk

telefón : +421911731800